| 加工定制：是 | 品牌：Cummins/康明斯 | 型号：KTAA19-G5 |
| 输出功率：450KW | 额定电流：820A | 频率：50Hz |
| 转速：1500RPM | 电压：400V | 产品认证：*** |
柴油机的噪声源有三个方面。燃烧噪声、机械噪声和空气动力学噪声。在柴油机工作正常时，这些噪声和其频率在不同的工况时是在一定范围的。只有发生了故障，这些噪声才出现异常。下面具体分析如下：
1. 燃烧噪声原因分析
① 柴油机的燃烧噪声由柴油机燃烧过程决定。反映在柴油机的工作过程变化，就是柴油机的爆发压力和压力升高率及爆发压力出现的时刻的变化，而引起噪声变大。当柴油机供油提前角过大时，滞燃期延长，在此期间内积存大量燃油，燃油始燃量增大，一旦燃烧，便显得燃烧特别粗爆，产生了高的燃烧噪声，呈铛铛的敲缸声。
② 因为噪声与负荷呈正比，负荷越大，噪声越大。所以如果某个缸供油量过大，该缸作功大，燃烧噪声大。
③ 当某缸喷油压力过高时，由于油雾穿透度增加和空气混合不良，滞燃期增大，燃烧粗爆，使噪声增加。
④ 当柴油质量不好，十六烷值太低或残炭量大，使柴油机的滞燃期增大，燃烧粗爆，引起噪声增大。也是铛铛的敲缸声。
⑤ 当油嘴雾化不良、漏油.、滴油时，此时柴油机燃烧时刻、滞燃期、始燃量均发生不规律的变化，使燃烧噪声的节奏响度都发生变化。特别噪声的频谱发生明显变化。
