柴油机不能起动或起动困难

起动柴油机主要依靠两个因素:

1. 雾化良好的柴油能及时地到达燃烧室;
2. 燃烧室里的空气能达到足够的温度使柴油着火。

柴油机不能起动的常见原因如下:

1.属于起动工作方面的原因

（1）起动转速不够。如用手摇起动。就加快转速;如用电起动，应检查蓄电池存电是否充足，电不足时应更换蓄电池。

柴油机起动转速一般在200转/分左右，若转速太低，气缸的散热量和漏气量都会增加，从而使压缩空气温度和压力降低，同时转速低，供油速率便低，喷油雾化不好，所以转速太低不利于起动。

1. 气温太低。在冬天冷车起动时，如果没有预先将机油加热，或气缸水套内没有加入热水，机器就不易起动，所以在气候寒冷的清况下，必须先做好机器的顶热工作。

    冬季不易起动的原因是;1)气缸内散热快，使压缩终了的温度低，柴油不易燃烧;2)由于气温低，柴油粘度大，柴油不易流动且不易喷成细雾;3)由于气温低，机油粘度大，增加了阻力，不易流动，使柴油机摇转困难；机油不易流动，还会使活塞环密封不良，使气缸压力降低而不易起动;4)蓄电池温度降低，其容量也减少，试验证明:温度每降低1°C，蓄电池的容量则减少1-1.5%，致使电起动机转动无力；因此冬季对蓄电池要进行保暖。

2.属于燃油系统方面的原因

1)开机前忘记将油箱的用油开关打开。

2)燃油系统中进入空气。燃油系统内的油路连接处不紧固;喷油嘴的针阀卡住下不来;停机前油箱内的油己用完等原因，都可能使空气进入燃油系统。这样，当喷油泵的柱塞向上压油时。进入油路的空气被压缩，使油压升高不大。柱塞向下时，空气体积胀大，使柴油供油量很少，甚至不供油，因此机器不能起动。检查的方法:可将柴油滤清器上的放气螺钉或喷油泵上的放气螺钉拆下，再用喷油泵中的手油泵压油，如果有气泡冒出，即表示燃油系统内有空气存在。一直放到出来的油泵中没有气泡为止，然后旋紧螺钉，空气即被排除。

3）油管或滤清器内为杂质堵塞或油箱通气孔堵塞(加入油箱的柴油过滤得不好，或者滤清器没有定期清洗，都能造成油管或滤清器堵塞)。从而影响到柴油不能按需要量喷入气缸，同时也降低了喷雾质量(因为喷油压力不足)，引起起动困难。判断油管或滤清器是否堵塞，可将滤清器接喷油泵的油管拆下，再用手油泵压油或靠置于高处的油箱的重力，如这时油箱内的存油很多，而从滤清器流出的油很少，或者没有油流出，即表示油管或滤清器己堵塞。处理方法是用打气筒将油管吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口的通气滤网是否完好。