柴油机振动异常

• 故障现象

柴油机工作中，由于其爆发力和惯性力的作用，产生一定的振动是正常的。在工况一定时，其振动有一定大小和规律的。按***测试和评级，190系列柴油机的振动是属于B级以上（良好级）的，如发生振动异常，往往有以下现象：

1. 柴油机各部位振动加剧。特别是高压油管、中冷器、调速器等部件，用肉眼能看出振动。用手触摸有麻木感觉。
2. 伴随着振动的异常，往往还伴有异声出现。
3. 后果危害

产生振动有以下危害：

1. 使柴油机本自因振动加剧，振动应力过大，.可靠性和寿命下降，严重者引起零部件损坏造成人身安全事故。
2. 使与之相连工作机械因振动过大造成损坏。
3. 柴油机过大的振动，影响周围设备仪器的精度和寿命，还造成房屋的寿命减低，就是对周围的人员，也产生不利于身心健康的影响。
4. 原因分析

柴油机工作中，各缸燃烧爆发力、运动零件的惯性力、.各零件之间的冲击力、摩擦力是引起柴油机振动的振源。由于柴油机结构复杂］发火次序不同 ，所以振源也很复杂，振动是难免的。但当发生以下情况时，便会使这种振动加剧。

1. 各缸燃烧爆发力不均衡。
2. 各缸惯性力不均衡。
3. 各缸摩擦力冲击力不均匀。
4. 柴油机与工作机械连接不同轴。
5. 柴油机基础薄弱，强度、刚性不足。

• 诊断方法

对柴油机振动异常,平常采用手触法或千分表测量法。然后凭经验进行判断。比较科学的方法是用声振仪测试分析法，对振动部位和振动性质予以判断。并用拆检法对具体原因进行判断

• 排除措施

针对诊断的原因有的放矢的予以排除。

1. 对于安装和基础原因造成的振动异常，应当对柴油机重新进行对中、安装、紧固，使其符合要求。
2. 对于燃油、燃烧不平衡造成振动异常，应当对燃油、燃烧系统重新进行调整，使供油角.、压缩比、供油量等各缸一致。
3. 对由曲柄连杆机构各运动件重量不一致和平衡不好，导致的振动异常，应当重新进行配重和平衡试验，使其符合要求。
4. 对轴承间隙太大或曲轴变形造成的振动异常，应对轴承和曲轴进行修复或更换。
5. 对平衡轴齿轮位置装错造成的振动异常，应当重新按记号装配。