起动系统故障.

机械因素和外部条件均会导致柴油机曲轴根本不转动或者转动速度太慢，起动转速太低，从而满足不了柴油机起动的个基本条件。这是因为：

1. 起动马达（电马达或气马达）损坏或者有故障，均造成马达不转，或者起动力矩太小，从而带不动曲轴旋转或者旋转很慢，达不到柴油机的***起动转速要求。
2. 电马达起动时，当蓄电池容量不够，将导致起动马达转动力矩太小；电源导线截面太小或导线过长、导线接头接触不良,都将导致电能损失过大，使电马达的转动力矩太小，从而使柴油机曲轴转动很慢，达不到柴油机***起动转速。
3. 电马达起动时,起动开关.继电器等零部件损坏，将使电马达根本不转动。
4. 气马达起动时,当起动管路漏气.管路太细.太长，将造成气马达气量不足，气压降低，从而使马达转速太慢。达不到***起动转速。

蓄电池电压不足电量不够

电马达力矩太小

电马达损坏

起动开关继电器等损坏

电线接头接触不良

电源导线截面小，线太长。

气管路漏气管太长

气源压力不足

继气器打不开

油控阀或气控阀失灵

贮气罐容积太小

气马达损坏

气马达飞轮齿圈啮合不良

气动预供油泵压力不足

油压低停车操纵杆未扳下

燃油箱（罐）阀门未打开

燃油箱（罐）无油

燃油箱（罐）位置太低

燃油管路内有空气

柴油滤三通阀未打开或

柴油滤太脏

超速停车装置未复位

齿条卡住在不加油位置

喷油器不雾化

喷油泵不泵油或喷油器不喷油

空气滤清器污堵

中冷器污堵

防爆门阀门未打开

配气定时不对

排气系统污堵

活塞环气门缸盖漏气

压缩压力不足

活塞和缸盖余隙太大太小

油头伸出缸盖平面太大太小

带负荷起动

机油温度太低粘度太大

水温太低，在水泵内结冰

柴油温度太低，粘度太大

                            气门碰活塞或缸内有异物

                                                 烧瓦、抱轴、拉缸

1. 气马达起动时,当贮气罐容积太小，到气马达去的气量不足和当气源压力不足，均使气马达转速太慢。达不到柴油机***起动转速。
2. 气马达起动时,气马达的油控阀.气控阀失灵或继气器打不开，都造成气马达不转动。
3. 气马达起动时,由于马是和气动予供油泵是联动的，所以当予供油压太低（低于98kPa）时，无法推动柱塞下移，打不开通往气马达的气路，所以气马达不转动。
4. 环境温度低.机油温度低，将导致机油粘度大，摩擦功率大，柴油机曲轴转动慢。达不到***起动转速。