加工定制:是 | 品牌:上柴 | 型号:SC7H250D2 |
输出功率:150KW | 额定电流:270A | 频率:50Hz |
转速:1500RPM | 电压:400V | 产品认证:ISO9001 |
(1)喷油器不喷油;如果高压油泵供油正常,那么高压油路的故障就是喷油器造成的。喷油器不喷油的原因有:
1)由于柴油不清洁或积炭,使喷油嘴堵塞不喷油。
2)喷油器的喷油压力调得过大或弹簧卡滞,使喷嘴不能供油。
3)针阀与针阀体配合间隙过大,漏油严重。
4)针阀卡住。
(2)喷油嘴针阀卡住:针阀如果在开启状态时卡住,则喷油嘴喷出的柴油雾化不好,燃烧不完全而冒黑烟;同时未燃烧的柴油还会冲刷气缸壁上的机油,加速缸套等零件的磨损。用断油法检查时,当松开高压油管连接螺帽时,会发现有气泡冒出,严重时,有“咝咝”的回气声(作功冲程燃气冲入高压油管),高压油管发热。
针阀如果在关闭状态时卡住。喷油泵的供油压力再大,也不能使针阀打开,使该缸不能工作,并使喷油泵会因过高压力顶得发响,乃至顶坏喷油泵,高压油管发生颤动。针阀关闭状态卡住的缸,排气温度和缸盖温度会明显降低,而喷油嘴和高压油管温度比正常工作的喷嘴和高压油管要高。因为喷嘴不喷油后,散热减小温度增高,同时高压油管内的柴油因多次挤压而发热,使高压油管温度升高。用断油法检查时,柴油机工作无变化,并从松开喷油泵的高压油管处只喷油,而无气泡。
喷油嘴针阀卡住经常是由于下面一些原因: